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湯前線（ゆのまえせん）は、熊本県人吉市の人吉駅から熊本県球磨郡湯前町の湯前駅に至るくま川鉄道の鉄道路線である。

旧国鉄特定地方交通線であった湯前線を転換して開業した路線。人吉盆地の市町を結んでいる。

路線データ

• 路線距離(営業キロ):24.8km
• 軌間:1067mm
• 駅数:14駅(起終点駅含む)
• 複線区間:なし(全線単線)
• 電化区間:なし(全線非電化)
• 閉塞方式:タブレット閉塞式(人吉～免田間)、スタフ閉塞式(免田～湯前間)

  交換可能駅:1(免田)

利用状況は減少傾向である。1989年度に約142万人を輸送していたが、2003年度には98万人まで減ってきている(公式ページより)。

運行形態

転換前は八代駅までの肥薩線直通運転があり、さらに1993年頃まで急行「くまがわ」上り1本が湯前線内を普通列車として運転されていたが、現在は全て普通列車のみの線内折り返し運転である。また、転換後から上り最終列車として快速が運転されている。ワンマン運転を実施している。

歴史

改正鉄道敷設法によって湯前駅から妻線の杉安駅まで延伸が計画されていたが、建設されぬまま宮崎県側の佐土原～杉安間の妻線は1984年に廃止された。湯前駅から西米良村の村所を経て杉安駅・西都バスセンター間を結んでいたJRバス日肥線も1997年に西米良村営バス・宮崎交通バスに移管された。

• 1924年3月30日 【開業】湯前線 人吉～湯前 【駅新設】肥後西村、一武、免田、多良木、湯前
• 1937年4月1日 【駅新設】東人吉
• 1953年7月15日 【駅新設】川村、木上
• 1963年4月5日 【駅新設】東免田、東多良木
• 1974年10月1日 【貨物営業廃止】多良木～湯前
• 1980年6月1日 【貨物営業廃止】人吉～多良木
• 1987年2月3日 第3次特定地方交通線として廃止承認。
• 1987年4月1日 【承継】九州旅客鉄道
• 1989年2月27日 第三セクター鉄道への転換が決定。
• 1989年10月1日 【転換】くま川鉄道 【駅名改称】東人吉→相良藩願成寺 【駅新設】おかどめ幸福、公立病院前、新鶴羽

駅一覧

人吉駅 - 相良藩願成寺駅（東人吉駅） - 川村駅 - 肥後西村駅 - 一武駅 - 木上駅 - *おかどめ幸福駅 - 免田駅 - 東免田駅 - *公立病院前駅 - 多良木駅 - 東多良木駅 - *新鶴羽駅 - 湯前駅

()内は、転換前の旧駅名。*印は転換時（後）に設置された新駅

接続路線

• 人吉駅：肥薩線（えびの高原線）

関連項目

• 日本の鉄道路線一覧